서울메트로
백괴사전 — 내용 없는 백과사전
“행복을 함께 나르는 우리 친구 서울 메트로”
- —서울메트로 로고송 중에서
“안드로메다까지 함께 나르는 우리 친구 서울 메트로”
- —서울메트로 로고송 재탕버전 중에서
“고유가까지 함께 걱정하는 우리 친구 서울 메트로”
- —서울메트로 로고송 다른버전 중에서
서울메트로는 기존 서울 지하철 공사(약칭 서지공)을 2005년에 사명을 변경한 지하철회사이다. 1974년 8월 15일에 시작한 대한게임국의 지하철 역사랑 이 회사 역사랑 일맥상통할정도로, 뭐든지 다를게 없다.
근데 뭐냐고??
차례 |
[편집] 서지공 적자탈출
2004년에 접어들어, 1974년 창립이래 일맥상통하기 시작한 회사 적자가 드디어 벗어났다. 근데 중요한 것은, 적자 벗어나게 해준 것이, 요금제를 변경한 것이다. 2003년까지 서울지하철 모든 구간은 기본요금만 내면 그냥 통과시켜주는 요금제였는데, 그 후로부터는 구간별 요금을 내야 통과시켜주는 요금제로 변경하면서부터 서지공이 적자를 탈출한 것이다.
덕택에, 이용객만 비싼 요금을 내야했다. 한편으로는, 승객이 서지공 적자 메워주는 기분이 든다. 이건 뭐, 흠좀무이다.
[편집] 적자탈출 기념으로 사명변경
서지공이 적자 탈출하니깐, 이에 덩실덩실 신났는지, 2005년부터는 사명을 바꿨다.
기존 서울 지하철 공사가 너무 재미없던지, 서울 메트로라는 무슨 무료 신문 메트로를 연상케 할정도로 사명을 변경했는데, 더욱더 중요한 것은 이미 오래전부터 왜국에서 도쿄메트로라는 이름으로 사용하고 있었다는 것이다.
도쿄메트로, 서울메트로를 보면, 무슨 그 나라 수도 뒤에 메트로만 붙이는 꼴이 되겠다. 이 기세면 나중에 워싱턴메트로, 베이징 메트로도 등장할까 무섭다.
[편집] 그것도 모자라서 기관사들에게 매일아침 껌돌리는 센스??
이젠 적자에서 벗어났다는 티를 제대로 내고 싶어하는 서울 메트로, 결국 매일 기관사들에게 매일 껌을 돌리고 있다. 원래 이 껌의 주 용도는 기관사 졸음깨기용이지만, 일반 "롯데껌"주고 잠깨라니, 참 심보하나는 대단하다. 덕택에 기관사들은 매일 이 껌을 먹으면서 전동차를 운전하고, 그리고 기관사들의 얼굴은 사각턱이 되는거다. 마치 네모공주처럼..
[편집] 또 모자라서, 사업권 진출 -> 서울메크로!!!
정말로 적자난에 벗어나면, 별 짓을 다떠는구나.. 이젠 서울메트로도 모자라서 온라인 게임 메크로를 제작하는 업체인 서울메크로 주식회사를 설립했다. 근데, 여기서 만든 메크로는 현재 시판된게 없다. 뭐 나중에, 쓸만한 메크로가 나오려나?
(근데, 이 서울 메크로도 왜국의 도쿄메트로의 자회사인 도쿄메크로를 컨닝했다 카더라)
[편집] 정의소녀환상 도입에 대한 문제
서울메트로도 전세계 대세에 따라서 정의소녀환상을 연료로 쓰려고 시도하고 있지만, 서울메트로의 역들은 서울특별시 도시철도공사의 역들과는 달리 시설이 워낙 오래되어서 정의소녀환상을 도입하는 체계를 만드는 것이 거의 불가능하다는 판정이다. 하지만 이미 무료로 배포중인 메트로 에너지를 활용하고 있기 때문에 정의소녀환상을 도입하지 않아도 충분히 역 시설을 운영할 수 있다는 판정이다.
[편집] 부산-김해경전철 주식투자
쿡도 14호선을 지나는 황금노선 (그렇다고 노선색이 황금인 건 아니다!) 김해경전철의 주식을 살 궁리를 하고 있다 카더라. 이에 대해 부산교통공사도 주식 얻어먹으려고 서울메트로랑 싸움질하고 있다. 진짜 그렇게도 부산-김해경전철을 따먹고 싶을까?? 결국 부산-김해경전철을 따먹고 말았다.
[편집] 눈이 오던 어느 겨울날
눈이 오던 어느 겨울날, 고레일 열차들이 1호선 전역에서 사고를 쳤어요.
사람들이 화를 냈어요.
"왜 열차들이 이 모앙입니까!"
그래서 서울메트로는 대답했어요.
"서울메트로는 서울역-청량리 까지 운영합니다. 나머지 구간은 철/도/공/사 로 문의 바랍니다."
[편집] 오금이 저리는 쪽은 어디?
최근 3호선이 오금으로 연장되자, 오금 근처에 사는 사람들은 늦게 오는 5호선을 헌신짝 내다버리듯이 버리고 3호선을 이용하고 있다. 이에 서울도시철도 음사장이 "그럼, 마천 편을 출퇴근 시간에 한해 한 대 늘려주겠다"란 발표를 했으나, 상일동쪽 주민들이 강동역 점거를 시도하는 사건이 발생하여 결국 무산되었다 카더라.
[편집] 운영 노선
[편집] 도보시오
- 서울특별시 도시절도공사 : 이 회사 사장인 음성직씨랑 인연이 깊다고 카더라
- 서울 지하철 5호선
- 서울 지하철 6호선
- 서울 지하철 7호선
- 서울 지하철 8호선
- 한국철도공사
