순천완주고속도로
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이 문서는 도로 관련 문서입니다. 도로를 잘 모르는 사람이 멋대로 편집하면 44내림픽저속도로에서 사망하실 수 있으므로 주의하시기 바랍니다. 하지만, 러시아에서는 44내림픽저속도로가 44.192.254.173에서 사망합니다! |
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“이런! 순천완주고속도로가 뚫리다니!”
“러시아에서는 터널이 당신을 통과합니다!”
- —어느 러시아인, 삐존나 많은 순천완주고속도로의 터널을 보며

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순천완주고속도로 (SuncheonWanju Expressway, 順天完州高速道路, tnscjsdhkswnrhthrehfh)는 전라남도 순천시와 전라북도 완주군을 잇는 대한민국의 고속도로이다.
전라선의 주적으로, 호남고속철도 개통 전에는 정체가 하나도 없을 때 소요 시간이 20분밖에 차이가 안 났지만 경부고속도로의 고질적인 정체로 인하여 관광을 보내지 못하였고 호남고속철도 개통 뒤에는 소요 시간이 1시간 20분 넘게 벌어져서 역관광을 당했다.
2004년에 전 구간을 착공하여, 2010년 12월 28일에 완주분기점에서 서남원나들목가지의 구간을, 2011년 1월 31일 순천분기점까지, 그해 4월 29일 동순천나들목까지 구간별로 차차 개통하였다.
경유지[편집]
휴게소[편집]
터널[편집]
순천완주고속도로에는 터널이 정말로 많다. 아래 목록을 봐라. 그리고 1km 이상의 터널에만 링크를 거는데, 링크가 걸린 터널이 얼마인지도 봐라. 이 고속도로를 시초로 고속도로들이 죄다 터널을 마구잡이로 뚫게 되었으며, 이 고속도로에는 특히 너무 길어서 신분당선이 원조인? 무지개 효과를 낸 터널도 있다. 대표적으로 천마터널. 그 이후 이 공법을 남해고속도로의 초암산터널이 따라갔다.
- 광양터널
- 서면1터널
- 서면2터널
- 서면3터널
- 서면4터널
- 서면5터널
- 황전1터널
- 황전2터널
- 황전3터널
- 구례1터널
- 구례2터널
- 용방1터널
- 용방2터널
- 천마터널
- 사매1터널
- 사매2터널
- 사매3터널
- 사매4터널
- 오수1터널
- 오수2터널
- 관촌1터널
- 관촌2터널
- 슬치터널
- 용암1터널
- 용암2터널
- 용암3터널
- 용암4터널
- 죽림1터널
- 죽림2터널
- 죽림3터널
- 신리1터널
- 신리2터널
- 신리3터널
- 완산터널
- 덕진1터널
- 덕진2터널
- 덕진3터널
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