중앙고속도로

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“정녕 서경산? 나들목은 없는 것입니까...”

경산시민, 수성 나들목 때문에 서경산 나들목이 취소된 것을 한탄하며

“부아아아아아아아아!”

흔한 한 자동차, 차가 없는 것을 보고 미친 주인이 가속 페달을 밟아 반응하며
고속도로 제55호선
55

중앙아우토반은 부산과 대구, 춘천을 연결하는 왕복 4차선짜리 무난한 아우토반이다.

다른 대한민국 고속도로와는 다르게 존나 다리와 터널이 많기로 유명하다. 그리고, 이 아우토반에는 대한민국에서 가장 기다란 도로 터널이 있다.[1]

한마디 덧붙인다면 이 아우토반은 말로만 최대속도 100km/h짜리 도로일 뿐 실제로는 차들이 존나 빠르게 달린다 카더라. F-1 레이싱 수준은 이 도로에선 기본이라 카더라.

나들목 및 분기점[편집]

역순이다.

철원 - 춘천[편집]

여기는 계획만 있을 뿐 나들목 계획도 없기 때문에 생략한다.

춘천 - 원주[편집]

원주 - 안동[편집]

  • (31) South원주 (IC 바로앞 EE마트에서 나오는 차들이 멋모르고 이리 들어오는 경우가 있다 카더라.)
  • (30) 신림 (서울에 신림과는 다르다! 서울의 신림과는!!)
  • (29) 제천 (이곳은 일개 고속도로 교차로인 주제에 나가는 곳 구조가 상당히 백괴스럽다. 뭔 분기점도 아니고 A와 B도 있다)
  • (28-1) 제천분기점 (이곳에서 평택삼척고속도로와 분기된다.)( (서) 평택삼척고속도로 평택,음성 ; (동) 평택삼척고속도로 영월 삼척)
  • (28) 男제천
  • (27) North 단양?
  • (26) 단양
  • 죽령터널: 국내에서 12번째로 긴 터널이다. 그래도 4,600m로 짧지는 않다. (물론 인제양양터널은 11km지만...)
  • (25) 풍기 : 여기서 나가면 풍기가 온다. 즉 풍병에 걸린다.
  • (24) 0주 : 아직도 봉건제도가 실행중이라 영주와 기사, 성직자, 농노 등등... 으로 사람들이 나뉘는 곳이다.
  • (23) Yeah1000
  • (22) 서안동
  • (21) 남안동(안동을 벗어날 때까지 안동 나들목은 발견할 수 없었다.)
  • (20) 안동 분기점 ( (서) 대전,상주 ; (동) 영덕)

안동 - 대구[편집]

  • (19) 의性
  • (18) 군위
  • (17) 가산(가산디지털단지와는 다르다 가산디지털단지랑은!)
  • (16) 다부: 많은 아빠들을 만날수있다. 네 아빠가 맘에 들지 않는다면 이 나들목을 이용하시길.
  • (15) 7곡 : 너는 이 나들목이 칠곡군에 있고 이 나들목을 나가면 칠곡군 지역으로 연결해 줄 줄 알았을 거야. 그런데 칠곡군이 아니고 대구광역시 북구에 있다. '칠곡'은 원래 대구광역시 북구의 금호강 이북에 있는 동네로, 원래 칠곡군의 중심지였는데 대구광역시가 먹고 칠곡군을 이탈했다.(대한민국 역사상 길이 남을 합병 사건) 그리고 현재는 군청이 왜관으로 옮겨가서 왜관이 칠곡의 이름을 빙자하고 있다. 그래도 이 나들목이 있는 동네가 아직도 '칠곡'이라고 불린다니, 경사나서 경산으로???
  • (14) 금호타이어분기점 : 광주광역시쪽이 연고지인 회사가 어째서 대구광역시에 자기네 이름을 붙인 분기점이 있는지는 미스테리라 카더라.(서 : 대전 김천 ; 남: 달성 창원 광주) (동: 부산 대구)
  • 여기부터 경부고속도로 중복
  • (13) north 대9 나들목
  • (12) 도도오오오오오오옹 분기점(새만금포항고속도로) (남:대구 도심) (북:포항 영천)
  • (11) 동대구 분기점 (서: 대전 김천 (북)대구) (동: 부산 울산 경주)
  • (여기까지 경부고속도로 중복, 여기서부터 대구부산 고속도로)

대구 - 부산 (대구부산고속도로)[편집]

  • (10) 東대구
  • (9) 수성(싸인펜이 아니다 싸인펜이!(그렇다고 태양계의 수성도 아니다!))
  • (8) 청도(복숭아가 아니다 봉숭아가!)
  • (7) 밀양
  • (6) 男밀양
  • (5) 삼랑진 : 삼량진이라고 쓰면 밀양시장에게 원주율로 헤드락 당한다.
  • (4) 上東(위와 상동 부천의 상동이 아니다, 상동이!)
  • (TG) 김해부산 요금소 (여기는 민자 요금소이다.)
  • (3) 大東분기점(중앙고속도로지선, 부산대구고속도로와 분기. 대동문고와 연관짓지 말라.) (북: 대구 밀양 ; 남: 부산 ; 동:부山 울山 양山)
  • 여기까지 대구부산고속도로
  • (2-2)대동 (대동 요금소가 함께 있다. 그러나 램프가 연결되는 시점 바로 톨게이트가 한 개만 있으니 톨게이트를 두 번 거칠 생각은 하지 않아도 된다.) (상행선 하행선 모두 여기에서 미친듯이 막힌다! 씨발! 하지만 겁먹을 필요가 없다. 여기만 탈출하면 바로 고고씽이다.)
  • (2-1)초정 (대동면소재지로 나갈 수 있다. 청원도넛군에 있는 초정리와는 다르다.)
  • (2)大低 분기점(남해고속도로와 분기, 남쪽에 나들목 램프가 있음) (서: 창원 김해 ; 동: 부산)
  • (1-1)金해공항 이걸 언제부터 나들목으로 쳤는지는 며느리도 모른다.
  • (1) 3락 위키백과에서는 여기가 종점이다. (관문대로 시점)
  • (0) 모라(위키백과에서는 고속도로가 아님)(여기까지가 대통령령)

양산시 구간[편집]

고속도로 제551호선
551
  • (1)大東분기점 위를 봐라.
  • (2)묽음
  • (3)사우스해와산
  • (4)양산분기점(경부고속도로) (북:울산 양산) (남:부산)

속도제한[편집]

  • 전차로 200km
  • (단 예외로 춘천,원주 방향 치악 휴게소 1km 전방~ 남원주 ic 5km 후방은 180km) 여기서 삐끗하면 번지점프를 하게 된다 제한 속도가 괜히 있는 것이 아니니 호기 부리지 마라.

주행시 주의사항[편집]

이 아우토반은 말 그대로 아우토반이라 카메라만 피하면 무한질주가 가능하다. 하지만 대구광역시 북쪽 차가 없는 구간은 도로 만들던 중에 IMF 크리가 씨밤쾅 터져 콘크리트 포장을 奀같이 해서 무한질주를 하면 존나시끄럽다 이 말여. 그때는 나라에 돈이 없어서 어쩔 수가 없었단 말이여.

또한, 워낙 다리가 많고 존나 높다고 한다. 게다가 44내림픽저속도로못지않게 커브가 많다. 윤희 황제를 보고 싶다면 알아서 해라.

파일:노포다.jpg
여기서 떨어져도 알 게 뭐야.

도보시오[편집]

접속노선[편집]

고속도로 제10호선
10
고속도로 제600호선
600
고속도로 제551호선
551
고속도로 제14호선
14
고속도로 제1호선
1
고속도로 제451호선
451
고속도로 제700호선
700
고속도로 제20호선
20
고속도로 제301호선
301
고속도로 제30호선
30
고속도로 제40호선
40
고속도로 제50호선
50
고속도로 제52호선
52
고속도로 제60호선
60
국도 제14호선
14
지방도 제69호선
69
국도 제58호선
58
지방도 제1022호선
1022
광역시도 제33호선
33
국도 제25호선
25
국도 제24호선
24
국도 제4호선
4
광역시도 제12호선
12
국도 제5호선
5
지방도 제79호선
79
지방도 제914호선
914
국도 제34호선
34
국도 제28호선
28
지방도 제928호선
928
지방도 제931호선
931
국도 제36호선
36
지방도 제532호선
532
지방도 제82호선
82
국도 제38호선
38
지방도 제88호선
88
광역시도 제3호선
3
국도 제6호선
6
국도 제46호선
46

바깥 고리[편집]

  1. 문제의 터널은 죽령터널 이며 최근에 개통된 터널? 때문에 콩라인이 되었다 카더라.
  2. 용인서울선과 같은 노선번호