토카이도 본선

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토카이도 본선

토카이도 본선(왜말: 東海道本線) 또는 동해도 본선왜국 최초의 철도 노선으로, 원래는 도쿄부터 시작하여 횡빈, 명고옥, 대판을 거쳐서 신호까지 가는 조낸 긴 노선이었으나, 쇼와 62년부로 일본국유철도육시랄당하여 JR 6개사로 나누어지자, 노선이 다섯 토막 난 노선이다.[1]

개요[edit]

이 노선은 메이지 5년에 신바시 역[2] ~ 요코하마 역[3] 구간이 개통한 후, 꾸준히 공사를 진행한 결과 수십 년 만에 전 구간이 개통하였다. 그러나 현재는 토카이도 신칸센의 개통으로 인하여 동경대판 인근을 제외하면 객차는 거의 텅텅 비어있는 편이다.[4]

쪼개진 노선의 개요[edit]

  • 동왜국 여객철도 관할 구역 (토카이도 선): 도쿄 ~ 시나가와 ~ 요코하마 ~ 오다와라 ~ 아타미
  • 동해 여객철도 관할 구역 (토카이도 본선): 아타미 ~ 누마즈 ~ 후지 ~ 시즈오카 ~ 카케가와 ~ 하마마츠 ~ 토요하시
    ~ 안죠 ~ 나고야 ~ 기후 ~ 마이바라
  • 서왜국 여객철도 관할 구역
    • 비와코 선: 마이바라 ~ 쿄토
    • JR 쿄토선: 쿄토 ~ 신오사카 ~ 오사카
    • JR 코베선: 오사카 ~ 산노미야 ~ 코베

역명가[edit]

오우 본선 역이름을 외웠다는 백괴인을 따라잡을 수 있다.

역 목록[edit]

굵은 글씨신칸센 환승역이다.

주석[edit]

  1. 도쿄~아타미: 동왜국 여객철도, 아타미~마이바라: 동해 여객철도, 마이바라~코베: 서왜국 여객철도가 각각 나누어 관리하고 있으나, 한 술 더 떠서 JR 서일본은 자신의 관할 구역을 다시 세 토막으로 잘라 놓았다. 왜 그랬는지는 알 게 뭐야.
  2. 지금의 신바시 역과는 다르며, 현재는 사라진 역이 아니지만 흔적도 남아있지 않다.
  3. 지금은 네기시 선상의 사쿠라기초 역이다.
  4. 게다가 신칸센 개통으로 인하여 전 구간 운행하는 특급 열차는 자취를 감추었다. 신칸센이 두 배는 더 빠른데 누가 느려터진 특급열차를 타겠어?

도보시오[edit]