평택문산고속도로
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평택문산고속도로 (PyeongtaekMunsan Expressway)는 경기도 평택시와 파주시를 잇는 대한민국의 고속도로이다.
이 도로는 수도권제2순환고속도로와 과천봉담고속화도로와 일부 구간을 공용하여, 이론상으로는 구 44내림픽저속도로보다도 대강 지은 고속도로라는 말이 있다.
흔히들 평택화성고속도로와 수원문산고속도로라고 부르는데, 이는 엄연히 잘못된 말이니 주의하자. 수원시에서 광명시까지의 구간이 개통한 2016년까지는 평택화성고속도로라는 말도 쓰이기는 하였다.
역사[편집]
평택 ~ 화성 구간의 경우 2009년 10월 29일 전 구간이 개통되었고 화성 ~ 문산 구간의 경우 2016년 12월에는 화성 ~ 광명 구간이, 아주 먼 미래인 2020년 12월에는 광명 ~ 문산 구간이 개통할 예정이다.
경유지[편집]
나들목 및 분기점[편집]
본선[편집]
- (1) 오성나들목: 남쪽으로 43번 국도가 달리며, 38번 국도와 교차한다.
- (2) 평택분기점: 평택삼척고속도로와 교차한다.
- (3) 어연나들목
- (TG) 북평택요금소
- (4) 양감나들목: 계획에만 있다.
- (5) 향남나들목: 실제로 향남나들목은 향남읍이 아닌 정남면에 소재하여 있으며 실제로 향남읍으로 가려면 서해안고속도로의 발안나들목이 더 빠르다.[1]
- (6) 서오산분기점: 직진할 경우 대한민국은 물론 세계에서 가장 짧다는 고속도로인 오산화성고속도로로 연결되고, 우측으로 갈 경우 수도권제2순환고속도로로 가며, 좌측으로 갈 시 이 노선과 수도권제2순환고속도로가 중첩되는 구간을 달릴 수 있다.
- (7) 정남나들목
- (8) 화성분기점: 수도권제2순환고속도로가 분기해 서쪽으로 빠질 예정만 있어 이 분기점 역시 예정이다.
- (9) 봉담분기점: 이 고속도로는 이 분기점에서 호매실지하차도라는 아주 긴 터널으로 들어가고, 우측으로 갈 경우 과천봉담고속화도로와 직결된다.
- (10) 금곡분기점: 알 게 뭐야.
- (11) 동안산당수나들목:
번 국도와 연결된다.
- (12) 남군포나들목: 이 나들목을 통해 영동고속도로로 들어갈 수 있다.
- (13) 동시흥분기점: 제3경인고속화도로와 교차한다.
- (14) 남광명분기점: 이 고속도로의 지선 형태로 우측으로 분기하는 광명지선이 생겨나, 서부간선도로 및 강남순환도시고속화도로와 이 고속도로를 연결하는 역할을 할 예정이다.
- (15) 가학나들목
- (16) 광명분기점: 제2경인고속도로와 교차할 예정이다.
- (17) 동부천나들목: 이 나들목 이후로 길고 아름다운 지하차도가 있다.
- (18) 고강나들목
- (19) 88분기점: 인천국제공항고속도로에 합류함과 동시에 올림픽대로와 교차한다.
- 방화대교
- (20) 북로분기점: 인천국제공항고속도로의 종점이며, 강변북로 및 자유로와 교차한다.
- (21) 도내분기점: 행신지선과 분기한다.
- ......: 구체적인 계획이 없어 생략한다.
- (?) 내포나들목: 77번 국도의 일부인 자유로와 교차함과 동시에 고속도로의 종점이다. 추후 경의고속도로 건설에 대비하여 연장에 용이한 형태로 건설될 예정이다.
광명지선[편집]
행신지선[편집]
지선[편집]
크고 아름다운 지하차도들[편집]
- 호매실지하차도: 2,560m
- 속달1터널: 1,760m
- 속달2터널: 2,965m
- 목감지하차도: 2,000m
- 고강지하터널: 2,712m
- 방화지하터널: 3,453m
- 온수지하터널: 3,673m
도보시오[편집]
주석[편집]
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